Regulamento

Regulamento

Art. 1 – Evento

1.1 – O evento eoX240, é uma prova de Bicicletas de Todo-o-Terreno (BTT),
que atravessa Portugal de este a oeste, de Rosal de la Frontera até Praia do Carvalhal (Brejão).

1.2 – Em 2020 a 8ª ediçao do eoX240, ocorrerá no sábado 20 de Junho.

1.3 – A organização desta prova está a cargo da empresa Ohm Sports Lda, sob a marca Trilhos Vivos, responsável pela concepção e gestão da prova, com NIF/NIPC 513062939,

1.4 – O evento é uma prova competitiva, com cronometragem individual, registo de classificações por categorias/escalões, que por não ter enquadramento nos formatos estabelecidos pela UCI, insere-se nas provas abertas da UVP/FPC.

Art. 2 – Participação

2.1 – A participação está interditada a indivíduos que não tenham completado os 18 anos até ao final de 2019.

2.2 – Atletas que estejam suspensos, a cumprir pena por uso de substâncias proibidas, na UVP-FPC/UCI, estarão também proibidos de participar nesta prova.

2.3 – Para a participação na prova é necessário possuir uma bicicleta de montanha (sem qualquer tipo de motorização).

2.4 – É obrigatória a utilização de capacete durante toda a prova. Também, e por questões de segurança, é obrigatório a utilização de um telemóvel activo cujo número é facultado à Organização no acto de inscrição. Este número destina-se a ser accionado em caso de necessidade de busca do participante ou para qualquer situação de emergência.

2.5 – O participante tem de ter conhecimento sobre as suas capacidades físicas e psicológicas, sendo esta uma prova de endurance, exige preparação e treino que o participante deve garantir.

2.6 – São designados “participantes” todos os indivíduos que manifestem a sua vontade em participar através do preenchimento da ficha de inscrição, paguem a respectiva inscrição e se apresentem à partida no Controlo Horário de Partida (CHP) após terem formalizado os últimos preparativos no secretariado.

2.7 – A Organização reserva-se o direito de recusar a inscrição de um participante até à data de término das inscrições para o evento, não tendo que justificar a razão da recusa. Em caso de recusa de participação, o individuo inscrito será informado através do endereço de e-mail submetido aquando da inscrição. Caso a inscrição já tenha sido regularizada, o valor pago será devolvido na totalidade por transferência bancária no prazo de 15 dias úteis.

2.8 – É um requisito obrigatório usar luzes e garantir que o GPS tenha autonomia suficiente, seja com a utilização de outro GPS ou com o uso de baterias externas.

Art. 3 – Inscrições

3.1 – As inscrições decorrerão até ao dia 13 de Junho 2020. Não serão aceites inscrições após aquela data.

3.2 – As inscrições só serão efectivas após recepção do respectivo pagamento e comprovativo do mesmo, que tem de ser efectuado até às 24h00m da data limite para o fim das inscrições.

3.3 – A validação da inscrição, consubstanciada pelo preenchimento e envio/entrega do formulário, implica o compromisso de conhecimento e aceitação do presente regulamento.

3.4 – A inscrição na prova inclui:
– Participação no percurso ultra travessia eoX240
– Placa frontal personalizada
– Zonas de Abastecimento de alimentos sólidos e líquidos ao longo do percurso
– Serviço de cronometragem e classificações
– Seguro de acidentes pessoais (Coberturas: 20 000€ por morte ou invalidez permanente, 3.500 € para despesas de tratamento e 3.000 € para despesas de funeral.)
– Balneários p/ duches
– Track GPS em formato gpx
– Buffet de
recuperação após a prova
– Brindes de participação
– Zona de lavagem de bicicletas
– Brindes de finisher

– Cobertura fotográfica e video

3.4 – Os dados facilitados pelo participante deverão ser válidos.

3.5 – Tabela de preços e periodos de inscrição disponivel em Inscripções/Informações.

3.6 – A emissão de facturas será efectuada, após envio de e-mail com os dados (nome, morada e NIF).

Art. 4 – Desistências

4.1 – As desistências anteriores à realização do evento, quando informadas à Organização por escrito até dia 31 de Maio 2020, serão reembolsadas de 50% do valor nominal da inscrição.
Desistências informadas após essa data não terão direito a qualquer reembolso.

4.2 – As permutas de indivíduos só serão aceites até dia 31 de Maio 2020, sendo que estas carecem de um pagamento extra de 3€ para despesas de processamento das alterações, e emissão de novas placas frontais. As mesmas só são efectuadas após o pagamento deste valor.

4.3 – La desistencia durante la prueba, siendo el motivo que sea, exige la comunicación inmediata al director de la prueba/organización, sea vía Staff en el terreno (en cualquier zona de avituallamiento o control de paso) o vía telefónica, utilizando los números impresos en el frontal.

4.4 – A desistência no decorrer da prova, por qualquer motivo que seja, exige a comunicação imediata ao director de prova/organização, seja via staff no terreno (em qualquer zona de abastecimento ou controlo de passagem) ou via telemóvel, utilizando os números impressos no frontal.

4.5 – A organização não assegura o retorno dos participantes que desistam ao longo do percurso. Poderá, eventualmente, através de viaturas que fecham os percursos ou que façam parte do dispositivo de segurança, providenciar a deslocação do participante e da respectiva bicicleta até à próxima Zona de Assistência (ZA). A partir desse local cumpre ao participante, procurar soluções para o seu transporte ou seguir por estrada com base nas indicações do staff. Recomenda-se que o participante tenha algum apoio logístico
Esta medida naturalmente não se aplica aos feridos que tenham de ser evacuados através dos meios de socorro.

Art. 5 – Acreditação

5.1 – Localização e horário de acordo com as informaçlões disponíveis no site e no guia de prova enviado aos atletas.

5.2 – Obrigatoriedade do documento de identificação para levantar o kit de participante

5.3 – Levantamento por terceiros, apenas possível se o próprio comunicar por e-mail ou telemóvel esse desejo e a identificação da pessoa que irá levantar o kit de participante

5.4 – A placa frontal e dorsais são pessoais e intransmissíveis, não sendo possível a sua utilização por parte de terceiros, implicando desclassificação para quem o fizer e o não enquadramento na estrutura do evento e nos vinculos legais do mesmo.

5.5 – É proíbido modificar a placa frontal, seja cortar, sobrar ou escrever

Art. 6 – Material não substituível:

6.1 – O quadro da bicicleta é o único componente permanente pelo que não é substituível, como tal, é a única parte da bicicleta que o participante deverá manter de inicio ao fim da prova. Para além do quadro o participante obriga-se a chegar ao CHC com a mesma placa frontal com que partiu.

Art. 7 – Prova:

7.1 – Não existirão marcações físicas no percurso. O seguimento do percurso faz com recurso ao uso de um dispositivo GPS e por via de navegação do track que a organização providencia a todos os atletas.

7.2 –  O percurso segue, em regra, a “Pista Principal” (PP) o que significa seguir sempre o mesmo sentido, até se encontrar um cruzamento ou entroncamento.
Nesses locais o participante deve confirmar com o track gps sempre qual a ramificação a seguir.

7.3 – Em sítios potencialmente dúbios (entrada de trilhos menos perceptíveis) é possível que existam marcações físicas que auxiliem a navegação gps, todavia serão situações pontuais e excepcionais.

7.4 – Seja por vontade própria ou por factores externos, o não cumprimento do percurso implica desclassificação do participante em causa, sem prejuízo para os outros.

7.5 – A reunião com os participantes (Briefing) decorrerá según o estipulado na guía de prova e servirá para efectuar alguns alertas, prestar os últimos esclarecimentos e tirar algumas dúvidas mais comuns.

7.6 – Percurso

7.6.1 – O percurso possui aproximadamente 240 Km com um desnível acumulado de 3700m. Os dados precisos e concretos, relativos à dimensão e descrição do percurso só serão divulgados na semana anterior ao evento, pelo que estes dados são meramente indicativos.

7.6.2 – Travessia de Portugal na horizontal, num dia só. Perto do solstício de verão, com o maior número de horas solares disponíveis, partida de Vila Verde de Ficalho, chegada à Praia do Carvalhal (Brejão).

7.6.3 – Na generalidade, o percurso é disputado em caminhos, trilhos e estradas florestais não asfaltadas e pontualmente em estradas asfaltadas.

7.6.4 – Parte destes percursos podem ter zonas de alguma dificuldade técnica onde será necessária especial precaução por parte dos participantes.

7.7 – Controlos

7.7.1 – Controlo Zero

7.7.1.1 – Os participantes da eoX240, terão de efectuar check-in, na box correspondente, cuja ordenação segue o nº de frontal atribuído. Este controlo é feito entre as 5h35m e as 5h50m.

7.7.1.2 – O não cumprimento deste horário significa uma penalização de 30 minutos, e a entrada na última box de partida.

7.7.1.3 – A não confirmação de presença no CP0 significará a ausência da prova, não sendo esse dorsal contabilizado para cronometragens nem controlos de passagem, que consequentemente implica desclassificação..

7.7.1.4 – Removidas as barreiras que delimitam as boxes, os atletas devem respeitar a posição das suas boxes. Os atletas que procurarem “furar”, por forma a conseguir partir mais à frente serão penalizados com 90minutos.

7.7.2 – A partida da eoX240 será feita pontualmente às 06h00m, sendo devidamente anunciada pelo director de prova.

7.7.3 – Controlos de Passagem

7.7.3.1 – Existirão Controlos de Passagem (CP) onde é obrigatória a paragem para que seja efectuada a marcação da respectiva placa frontal e assim confirmar a sua passagem pelo controlo.

7.7.3.2 – Na chegada ao CHC será verificada a existência das marcações dos CP’s.

7.7.3.3 – Os CP’s ou CH’s poderão fazer fecho de percurso, onde após hora estipulada, não será possível seguir o trajecto normal do percurso.
7.7.3.4 – Estes horários serão disponibilizados atempadamente no website
da prova e no guia enviado a todos os atletas nos dias que antecedem a prova.

7.7.3.5 – O desrespeito de horários de fecho implica a exclusão imediata da prova e consequentemente desclassificação.

7.7.4 – Chegada

7.7.4.1 – O fim do percurso da eoX240 é coincidente com a linha de meta situada no Controlo Horário de Chegada (CHC).

7.7.4.2 – Este estará identificado através de estruturas físicas no local. Aqui todos os participantes terão de passar para leitura do seu frontal e validação do seu tempo.

7.7.5 – Por questões de segurança, relacionadas com a ausência de luminosidade própria da época do ano, é estabelecido o limite de 18 horas para cumprimento do percurso da Ultramaratona eoX240.

7.8 – Regras de segurança

7.8.1 – As provas de BTT de longa duração, em geral, e a eoX240, em particular, são uma modalidade desportiva que requer cuidados específicos de preparação física e psicológica. Por isso, a Trilhos Vivos alerta os participantes que não é responsável pela respectiva saúde e integridade física, bem como danos pessoais e/ou materiais.

7.8.2 – A eoX240 disputa-se em percurso aberto, pelo que os participantes devem estar conscientes que poderão cruzar-se com gado, animais ou outros utilizadores do percurso (caminhantes, outros ciclistas, cavaleiros ou até viaturas motorizadas de 2 ou 4 rodas).
Estes deverão ser sempre respeitados.

7.8.3 – O percurso passará também por estradas alcatroadas e dentro de pequenas localidades, pelo que todas as regras de trânsito deverão ser cumpridas. Nestas circunstâncias é sobre os participantes que recai a responsabilidade pelo respectivo comportamento e atitude.

7.8.4 – A organização recomenda a todos que se mantenham permanentemente atentos a toda a envolvente e que sigam as instruções dadas por elementos da organização ou forças de segurança.

7.8.5 – Em todos os trajectos deverá circular sempre pela direita assim como respeitar os participantes mais rápidos/lentos actuando sempre com bom senso.

7.8.6 – No caso de acidente este deve ser sempre comunicado de imediato pelo próprio. No caso de impossibilidade do próprio em comunicar a situação, este deverá obrigatoriamente ser comunicado pelos primeiros participantes que detectem a situação.

7.9 – Cancelamento da prova ou alteração do percurso:

7.9.1 – Como consequência de condições climatéricas adversas, indo ao encontro do principio de salvaguarda da segurança dos participantes, a organização pode aplicar alterações substanciais à estrutura e dimensão do percurso.

7.9.2 – Estas alterações passam por modificações de percurso, desvios por estrada ou alterações nos horários de passagem, os quais os participantes são obrigados a cumprir sob pena de desclassificação.

7.9.3 – Em casos extremos a organização poderá ver-se obrigada a adiar a prova para outra data ou mesmo a cancelar.

Um eventual adiamento poderá ser ser decidido até 48h antes da data agendada para a prova, sendo de imediato comunicado no site oficial do evento.

O adiamento ou cancelamento da prova, não obriga a organização a nenhuma compensação aos inscritos, procurando porém a organização atenuar os transtornos causados por tal situação.

7.1 –Abastecimientos

7.10.1 – Existirão no terreno zonas de abastecimento (ZA’s) onde serão disponibilizados alimentos sólidos e líquidos. Aqui os participantes poderão descansar, alimentar-se, hidratar-se e caso esteja disponível o serviço de mecânica, reparar algum problema mecânico.

7.10.2 – Os acompanhantes que pretendam auxiliar os seus participantes, apenas o poderão fazer nestes locais. Fora destes locais o atleta deverá ser  autonomo.

7.10.3 – Los participantes pueden solicitar a la organización que transporte “abastecimiento propio” para la ZA que se encuentra aproximadamente en mitad del recorrido (especificada en la guía de prueba enviada a los participantes y en la página web de la misma).

7.10.4 – Os participantes podem solicitar à organização que transporte “abastecimento próprio” para a ZA que fica sensivelmente a meio do percurso (identificada na informação sobre o percurso). O abastecimento próprio pode conter alimentos sólidos ou líquidos bem como algum equipamento, e deverá estar num saco devidamente identificado com o nº de frontal do respectivo participante.

7.10.5 – A entrega dos sacos terá de ser feita no secretariado no dia anterior à prova ou no próprio dia, de acordo com o horário estipulado no guia de prova e no programa disponível no site do evento.

7.10.6 – A recolha dos sacos pelos participantes após a realização da prova está condicionada ao horário de chegada dos elementos dessa ZA.

7.10.7 – É permitido ao participante abastecer-se em cafés, mercearias ou outros, durante a prova e se sentir necessidade.

7.10.8 – No percurso apenas é possível a intervenção mecânica com os meios transportados pelo participante ou de outro atleta que o decida auxiliar.

7.11 – Todo o percurso efectuado desde a linha do CHP até à linha do CHC é cronometrado.

7.12 – A cronometragem é da responsabilidade da
organização, utilizando sistema próprio e contabilizada em horas, minutos e segundos.

7.13 – O tempo total cronometrado será contabilizado desde a hora de partida (CHP) até à leitura de frontal no Controlo Horário de Chegada.

7.14 – A divulgação dos tempos oficiais finais (com eventuais penalizações contabilizadas) será publicado no site da prova até 24h após o evento.

7.15 – São elementos da Organização:

-Direcção da Prova
-Secretariado
-Controladores de pontos de passagem
-Controladores de zona de assistência
-Controladores horários

7.20 – A Direcção e os Controladores são “juízes de facto” pelo que as suas decisões são inquestionáveis.

7.20 – Os elementos da Organização estarão devidamente identificados através de vestuário ou um cartão visível.

Art. 8 – Classificações / Penalizações

8.1 – As classificações da prova serão consideradas em categorias e/ou escalões etários e em geral absoluto de acordo com o seguinte:
– Elite – Idade menor ou igual a 34 anos
– Master +35 – Idade entre 35 e 39 anos
– Master +40 – Idade entre 40 e 44 anos
– Master +45 – Idade entre 45 e 49 anos
– Master +50 – Idade entre 50 e 54 anos
– Master +55 – Idade entre 55 e 59 anos
– Master +60 – Idade igual ou superior a 60 anos
– Feminino Absoluto – Categoria única não diferenciada em escalões etários

Nota: Para efeito de calculo da idade é considerado apenas o ano de nascimento e não a data.

8.2 – Os melhores 3 tempos de cada escalão/categoria terão direito a troféu e a cerimónia protocolar de pódio.

8.3 –Após a afixação dos resultados, todas as reclamações têm de ser apresentadas por escrito à organização, até 48h após o evento.

8.3 – A organização terá poderes para não permitir a continuação em prova ou a desclassificação de algum participante onde se verifiquem situações como as seguintes:

-Visível incapacidade física e/ou mental ou problema de saúde;
-Desrespeito pelas regras/leis locais aplicáveis, nomeadamente regras de transito ou desrespeito de outros utilizadores dos trajectos ;
-Utilização de material obrigatório que apresente sinais de por em risco de segurança o/os participante/s;
-Consumo excessivo de bebidas alcoólicas ou consumo de substâncias estupefacientes;
-Desrespeito de ordens dadas por elementos da organização, forças de segurança ou equipas de emergência médicas;
-Comportamentos anti-desportivos;
-Desrespeito pelas regras básicas de segurança em actividades deste tipo, P.Ex: não utilizar capacete;
-Jogar lixo em qualquer parte do percurso, fora de áreas para isso destinadas;
-Desrespeito pelas regras deste regulamento;
-Não cumprimento do percurso.

Todas estas situações serão analisadas pela organização, sendo a sua decisão soberana. As desclassificações poderão ser da etapa ou de toda a prova consoante a gravidade da situação e o veredicto da organização

8.4 – As penalizações serão de acordo com a seguinte tabela:
 

Motivo/Causa	Penalização	Notas
Não utilização de capacete	Desclassificação
Telemóvel indisponível	2 horas	Salvo por falta de rede no local
Perda de placa frontal	4 horas
Falha de marcação de CP	2 horas	Por cada ocorrência
Desrespeitar fechos em CP, manter-se no percurso após fecho deste	Desclassificação
Desrespeitar outros participantes	1 hora
Desrespeitar regras de trânsito	2 horas
Não acatar ordens de forças de segurança, equipas de emergência ou organização	Desclassificação
Jogar lixo fora das áreas destinadas	3 horas	Por cada ocorrência, áreas destinadas serão baldes do lixo ou nas ZA’s
Não assistir outro participante acidentado	Desclassificação

8.5 – A cerimónia protocolar será realizada no local e no horário definidos no programa da prova, disponível no website e no guia.

Art. 9 – Finishers

8.1 – Será entregue uma medalha de finisher, alusiva à prova, a todos os particiantes que a concluam.

Art. 9 – Direito de Imagem

9.1 – A organização, reserva-se o direito de utilizar as imagens captadas no decurso do eoX240 exclusivamente para efeitos de promoção dos seus eventos
e produtos, salvo indicação expressa em contrário, enviando pedido por escrito para o email eox240@trilhosvivos.com. Eventualmente poderão ser utilizados outros dados como classificações, tempos ou entrevistas para o mesmo efeito. Ao concluir a inscrição o participante aceita esta condição.

Art. 10 – Outros

10.1 – Não responsabilidade de danos nas bicicletas no decorrer da prova, transporte, nem lavagem.

10.2 – Não responsabilidade sobre o extravio de equipamentos ou materiais entregues a elementos da organização para serem transportados para a chegada.

10.3 – Mateiriais deixados nas ZA’s que não sejam recolhidos pelos proprietários no dia da prova, serão enviados via CTT, mediante solicitação dos atletas para morada indicada, com os portes a cargo dos mesmos.

10.4 – Os casos omissos e situações não descritas neste regulamento serão analisados pela organização que será soberana nas suas decisões. Os participantes poderão ser chamados a prestar esclarecimentos sobre situações decorrentes de reclamações.

10.5 – Duvidas sobre a interpretação do presente regulamento deverão ser esclarecidas junto da organização.

10.6 – A organização não terá qualquer tipo de responsabilidade sobre acidentes causados ou sofridos pelos participantes no decorrer da prova, e suas eventuais consequências.

10.7 – A organização reserva-se no direito de alterar o presente regulamento, sem aviso prévio, se forem detectadas situações omissas importantes para o correcto funcionamento da prova. Estas alterações serão comunicadas no site do evento, afixadas no secretariado, dadas a conhecer na reunião com os participantes ou ainda, eventualmente, distribuídas a todos os participantes.